大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车水温感应塞的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车水温感应塞的解答，让我们一起看看吧。

1. 水温感应塞坏了症状

1、水温感应塞坏了症状

如果水温传感器损坏，汽车仪表盘上的水温表指针不会移动或直接指向最大刻度。水温传感器损坏后，也会影响电子冷却风扇的正常运行。大多数汽车使用水冷发动机，它们通过冷却液在发动机中循环带走热量。冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。发动机刚启动后，冷却液循环小。

冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气；油耗增加，怠速不稳；加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。另外，传感器是汽车电路上的一种电子原器件，如果坏了，基本没有修复的余地，只有换了。

耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声。水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90摄氏度以上，水温感应器将接通风扇电路。

最坏的结果是水温感应塞损坏会导致汽车冷却系统无法进行大循环，也就是会出现水温高，水温过高会导致拉缸严重损坏。汽车水温传感器大部分是负温度系数的NTC温度电阻，内部电阻损坏的几率很小，一般是引脚连接线断路故障。

最坏的结果就是水温感应塞的损坏会导致汽车冷却系统大循环失效，也就是水温过高，导致拉缸严重损坏。汽车水温传感器多为负温度系数的NTC温度电阻，内阻损坏的概率很小，通常是引脚连接线开路故障。

到此，以上就是小编对于汽车水温感应塞的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车水温感应塞的1点解答对大家有用。