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1. 比亚迪首现季度亏损 营收停滞毛利降低

1、比亚迪首现季度亏损 营收停滞毛利降低

民族证券汽车分析师曹鹤对《第一财经日报》作者表示，对于比亚迪来说，问题主要有两个，一是营业收入增长停滞，二是成本上升导致毛利率下降。今年上半年，比亚迪的营业收入为2282亿元，同比仅增长了0.17%。

年，比亚迪日赚约4500万元，2022年营收是过去五年总和，比亚迪四季度毛利率、整年研发投入均与特斯拉不相上下，这是一系列值得认真评估且极为有价值的业绩表现。与此同时，王传福称，仰望品牌发布会只花了300万元。

但整体看，比亚迪汽车及相关产品上半年与下半年营收几乎持平，在第四季度中比亚迪车型逐渐显现出销量韧性。 3 汽车业务盈利能力恢复 根据2019年财报显示，归属于上市公司股东的净利润为114亿元，同比下降493%，而这一数字，也是比亚迪过去5年净利润新低，其2015年至2018年净利润分别为：28亿元、50亿元、41亿元、28亿元。

该工作人员以比亚迪汉和比亚迪秦举例称，比亚迪汉要推新款，因此要对2021款比亚迪汉进行去库存，经销商会有部分优惠政策，而比亚迪秦是新推出了减配减价的版本，同时也有增配涨价的版本，并非降价。” 是什么拖累了理想 本周一，理想汽车公布了2022年第四季度及全年财报，理想汽车营收和交付量双双再创历史新高。

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