韩晓平央视财经，北京电视台韩晓艳的个人资料
2024-04-23 admin 【 字体：大 中 小 】
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1、面包车油改气对车有影响吗?
到目前为止，并没有关于面包车油改气的政策，因此也并没有相应的影响。据经济之声《天下财经》报道，有媒体报道，多部门力推的汽车“油改气”标准将于2015年推出。届时，油改气有望全面合法化。
点火时间也存在差异，所以改成天然气后一般不会再烧汽油，因为在改装完天然气后会调整发动机的点火时间以适应天然气的物理特性，再烧汽油的话会导致积碳、费油等一系列问题。
有一定的影响，会造成车辆动力下降。由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车比汽油车携带的燃料少，行驶里程短。但是使用的天然气发动机大部分都是由汽油发动机改装而来，所以汽油车改用天然气后动力往往会下降10%~20%左右。
汽油车改装天然气对车的影响是功率会下降10％～20％左右。由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。
2、“两桶油”上半年合计亏损超500亿 哪些板块亏最多?
根据“两桶油”发布的数据显示，2020年上半年年我国“两桶油”合计亏损了500多亿元。对于我国“两桶油”来说，虽然每年营收能突破万亿元，但自己每年的运营成本也是非常高的。
年4月，中石化、中石油先后对外公布2011年业绩报告，中石油日均赚64亿元，但在炼油板块却亏损达600亿元，日均亏损64亿元；而中石化去年炼油板块也亏损达348亿元。
亏损有两个方面原因， 第一是肺炎，大家用油减少，导致储存油周期更长，成本增高，销量下滑。 第二是，会计口径的问题， 这个是主要因素，例如中石油存了2亿桶油，原理是45一桶，现在是11一桶，核算资产时候，这个就是亏损，资产贬值了嘛。
从中石油的半年报上来看，在2020年上半年，炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损，分别出现亏损1040亿元和1292亿元。
3、求关于电价改革中关于煤电联运的资料 谢谢
在电力供大于求的形势下提高电价，是“逆市场而为”；尽快实施市场化的电价改革，才是解决电煤矛盾的治本之策 进入二季度中期，一轮新的电价调整又在悄悄酝酿。
《关于建立煤电容量电价机制的通知》通知明确将现行煤电单一制电价调整为两部制电价，自2024年1月1日起实施。该政策不涉及居民和农业用户，这些用户用电仍执行现行目录销售电价政策。
年12月国家发改委发布了《关于建立煤电价格联动机制的意见的通知》，明确了煤电价格联动的若干重要问题，这是我国首次煤电价格联动。
燃煤发电上网电价市场化改革的原因是缓解煤电矛盾和限电现象。我国燃煤占煤电企业发电成本的60%-70%，煤炭价格持续走高，但发电价格不能随之调整，导致发一度亏一度，给煤电企业带来巨大的经营压力。
最近，国家发展改革委和国家能源局联合印发了《关于建立煤电容量电价机制的通知》，决定建立煤电容量电价机制，实行煤电的两部制电价政策。
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